一、產(chǎn)品介紹

隧道專用吊帶防水板產(chǎn)品是我司開發(fā)創(chuàng)新的一種適用于隧道防水施工的新型專用產(chǎn)品。該產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝采用國內(nèi)先進的三層共擠吹塑法生產(chǎn)，由原料樹脂EVA加入少量功能助劑，經(jīng)加熱熔融、塑化、吹脹、冷卻、牽引后形成的板材，與穿好吊帶的土工織物熱合成一體，形成復合防水板。也可采用擠出壓延法，即將樹脂擠出熔融塑化，從機頭狹縫?？跀D出熔融狀的片坯與吊帶融合成一體，經(jīng)輥筒壓延冷卻成光膜，或與穿好吊帶的土工織物融合一體，經(jīng)輥筒壓延冷卻成復合防水板。

產(chǎn)品系列包括：分離式防水板、復合式防水板

分離式防水板：土工布與吊帶土工膜分層鋪設(shè)；

復合式防水板：土工布與土工膜整體、點式或條式復合，產(chǎn)品邊緣留有拼接焊縫，并且土工布上備有吊帶，可在現(xiàn)場整體鋪設(shè)，一次性完成。

二、產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)

滌綸針刺無紡土工布：300-400g/m2；

PE/PVA/ECB/ECD合成樹脂卷材厚度：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0mm；

產(chǎn)品幅寬：2-4m，長度按客戶要求。

三、產(chǎn)品性能特點

1. 優(yōu)良的防滲性能、高阻隔性、高抗穿刺性；

2. 耐酸堿及多種化學物質(zhì)，耐紫外線輻射；

3. 優(yōu)良的延伸率及耐磨性，尺寸穩(wěn)定性好；

4. 施工方便，縮短工期，大幅降低工程綜合造價。

四、產(chǎn)品應用范圍

鐵路隧道、公路隧道、地鐵、工礦及各類市政地下工程。

五、施工方法

隧道專用吊帶防水板在施工應用中一般有三種鋪設(shè)方法：

1）錨釘固定法（熱熔墊錨固焊接）；

2）掛設(shè)塑料防水板的無錨釘鋪設(shè)法；

3）暗扣系結(jié)掛設(shè)法（系帶懸吊法）。

前兩種鋪設(shè)現(xiàn)場勞動強度大，防水效果相對較差，目前多采用暗扣系結(jié)掛設(shè)（系帶懸吊法），操作簡便，在施工應用中可提高鋪設(shè)質(zhì)量和效率，施工方便、造價低，節(jié)省工程投資，提供工程質(zhì)量穩(wěn)定性。

施工步驟：

1. 巖面處理：將外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭齊根切除，并用水泥砂漿抹平。

2. 掛前拼焊：將幅面較窄的成卷出廠定型產(chǎn)品平鋪在地面上，拼焊成便于運輸和鋪掛的大幅面卷材。拼焊時應將兩塊復合土工合成材料的土工膜面相貼焊接，而不是將土工膜板面與土工織物焊在一起，以防止裂隙水沿接頭處土工織物通過毛細滲透，造成滲漏水。拼焊的接頭搭接處寬度不小于100mm。焊接不允許有漏焊、假焊現(xiàn)象，凡烤焦、焊穿處，必須用塑料片焊貼覆蓋。

3. 防水板的懸掛：采取“由下向上”、“試鋪定位”的懸掛方法。

“由下向上”是指防水板先從兩側(cè)邊墻墻腳向上鋪起，在拱頂合攏這種方法，對于大斷面隧道，凈空高，所需防水板量大，卷材重的情況尤為適用。因為隨著鋪設(shè)位置的不斷提高，卷材逐漸被打開，其重量也越來越輕，便于高空作業(yè)。

“試鋪定位”的懸掛過程如下：將防水卷材逐漸展開，貼著初期支護表面托起，當無紡織物的吊帶貼到初期支護表面時，停下來做好標記，然后將托起部分的防水板放下，在定好的位置上用電鉆打眼，深度100mm左右，將預先系有細鉛絲的小木樁釘入，并將高于初期支護包面的部分切除，該高度的一排樁全部釘完后，再把防水板向上泛起，并貼近初期支護表面，將吊帶與鉛絲系牢固。沿環(huán)向，往上以同樣的方法進行下排防水板吊帶的懸掛，直至進行至拱頂，轉(zhuǎn)而進行另外一塊大幅防水板的懸掛。若為了加快進度，也可數(shù)塊防水板同時鋪掛，平行作業(yè)。

4. 鋪后續(xù)接：將已鋪掛好的各塊防水板之間的接縫焊接好。